Utdäck 28" CONTINENTAL GP 4-Season 25-622, vikbar
Continental GP 4-Season 28" däck – 23-622, vikbart och hållbart
Egenskaper:
- Handgjorda i Tyskland.
- Storlek: 23-571/700 x 25C
- Vikt 240 g.
- Slitindikator.
- Rekommenderat tryck 95 psi/7,5 bar
- Maxtryck 120 psi/8,5 bar
- Trådtäthet 330 tpi + Vectran.
Suverän teknologi!
Tack vare DuraSkin® anti-riv-tyget klarar Grand Prix 4-Season de mest extrema förhållandena. I Paris-Roubaix-tävlingen, nordens helvete, har cyklister som använder DuraSkin®-däck haft färre problem under tävlingen.
Tack vare den mycket slitstarka gummiblandningen har däcket bland annat beskrivits som extremt slitstarkt samt utmärkt i greppet på våta vägar och vid låga temperaturer. Med varianter på 23 mm, 25 mm och 28 mm kan Grand Prix 4-Season erbjuda rätt däck för olika ytor och komfortönskemål.
Dubbla Vectran Breaker-bältet under slitbanan höjer skyddet mot skär- och punkteringsskador till högsta nivå. Continental GP 4-Season är en standard: fulla poäng på alla egenskaper! Det lätta och välrullande GP 4-season fick det överlägset bästa omdömet för otroligt bra grepp och punkteringsskydd även i blött och kallt väder. Testresultat från Road Bike tidningen 02/11.
Vectran är ett punkteringsskydd utvecklat och patenterat av Continental, som:
- Är lättare och flexiblere samt effektivare än motsvarande nylonskydd.
- Försämrar inte däckets rullmotstånd.
- Är en syntetiskt tillverkad, högteknologisk fiber baserad på en naturlig modell.
- Är en flytande kristallpolymer (LCP), likt ett spindelnät.
- Spinns från smält Vectran-vätskepolymer och bearbetas vidare till en multifilamenttråd.
Likt ett spindelnät motstår Vectran rivningskraft extremt bra och är samtidigt lätt. Dessa egenskaper gör det till ett utmärkt material att använda i högklassiga punkteringsskydd i Continentals däck.
DuraSkin®
Däck med sidor förstärkta med DuraSkin® måste tåla stötar eftersom de används i de mest utmanande förhållanden. I budbranschens användning nöter däcken mot trottoarkanter och i touringcyklar korsar de kontinenter utan att gå sönder. I tävlingscykling måste de klara de tuffaste testerna, som Paris-Roubaix. Det högkvalitativa polyamidmaterialet skyddar däckets stomme mot de värsta förhållandena. Dessa däck är lätta att känna igen på sina bruna sidor.