Däcksats 28" CONTINENTAL GP 4-Season 28-622, hopfällbar

Continental GP 4-Season 28" däck – 28-622, vikbart och väderbeständigt

En pålitlig partner i utmanande förhållanden! Continental GP 4-Season

Egenskaper:

• Handgjord i Tyskland.
• Vikt: 340 g.
• Slitagenivåindikator.
• Rekommenderat tryck: 85 psi/5,8 bar
• Maximalt tryck: 102 psi/7,0 bar
• Vävningstäthet: 330 tpi
• Punkskydd: Dubbel Vectran.

Raffinerad teknologi!
Tack vare DuraSkin® anti-rivväven klarar Grand Prix 4-Season extrema förhållanden. I Paris-Roubaix-loppet, känd som "norra helvetet", är cyklister som använder DuraSkin®-däck de som upplever minst problem under loppet.

Den speciella slitstarka gummiblandningen gör däcket utmärkt i slitstyrka och fantastiskt i grepp på våta underlag och vid låga temperaturer. Med 23 mm, 25 mm och 28 mm versionerna av Grand Prix 4-Season kan man välja rätt däck för olika underlag och komfortbehov.

Dubbel Vectran Breaker-teknik under slitbanan höjer skyddet mot skär- och punkteringsskador till högsta nivå. Continental GP 4-season är standarden: fulla poäng i alla egenskaper! Det lätta och välsnurrande GP 4-season nådde överlägset bästa resultat genom att erbjuda otroligt bra grepp och punkteringsskydd, även i blöta och kalla förhållanden. Testresultat från Road Bike Magazine 02/11.

Vectran
Vectran är en patenterad punkteringsskyddsteknik utvecklad av Continental, som:

• Är lättare och mer flexibel samt ger bättre skydd än motsvarande nylonskydd.
• Försämrar inte däcket rullmotstånd.
• Är en högteknologisk fiber, tillverkad syntetiskt och baserad på ett naturligt mönster.
• Är en flytande kristallpolymer (LCP), likt en spindeltråd.
• Snurras från smält Vectra-flytande polymer och förädlas till mångtrådigt garn.

Precis som en spindeltråd, har Vectran hög motståndskraft mot rivning samtidigt som det är lätt. Det är just dessa egenskaper som gör det till ett utmärkt material för att användas i högkvalitativa punkteringsskydd i Continentals däck.

DuraSkin®
Däck med DuraSkin®-förstärkta sidoväggar måste klara av att ta stryk eftersom de används under de mest krävande förhållanden. Används av bud som sliter på däck mot trottoarkanter och av turscyklister som korsar kontinenter utan att nöta ner dem. I tävlingscykling måste de klara de hårdaste testerna, som Paris-Roubaix.