Ytterdäck 28" CONTINENTAL GP 4-Season 32-622, vikbart

Continental GP 4-Season 28" däck – 32-622, hopfällbart och hållbart cykeldäck

Din pålitliga partner för utmanande förhållanden!

Egenskaper:

• Handgjord i Tyskland.
• Vikt: 340 g.
• Slitageindikator.
• Rekommenderat tryck: 85 psi/5,8 bar
• Maximalt tryck: 102 psi/7,0 bar
• Täthet: 330 tpi
• Punkteringsskydd: dubbel Vectran.

Otrolig teknologi!
Tack vare DuraSkin® anti-rivnadsstruktur klarar Grand Prix 4-Season av även de tuffaste förhållandena. I Paris-Roubaix-tävlingen, cyklisternas "norra helvetet", har de som har använt DuraSkin®-däcken upplevt minst problem relaterade till däck under loppet.

Tack vare en särskilt slitstark gummiblandning beskrivs däcket som utmärkt när det gäller slitstyrka och fantastiskt grepp på våta vägar och vid låga temperaturer. Med varianterna 23 mm, 25 mm och 28 mm erbjuder Grand Prix 4-Season rätt däck för olika underlag och bekvämligheter.

Det dubbla Vectran Breaker-bältet under slitbanan höjer skär- och punkteringsskyddet till högsta nivå. Continental GP 4-Season är en standard: full poäng för alla egenskaper! Lätt och lättgående, GP 4-season presterade bäst genom att erbjuda otroligt bra grepp och punkteringsskydd även i våta och kalla förhållanden. Testresultat från Road Bike Magazine 02/11.

Vectran
Vectran är ett patenterat punkteringsskydd utvecklat av Continental, vilket:

• Är lättare och mer flexibelt samt ger effektivare skydd än motsvarande nylonskydd.
• Inte påverkar däckets rullmotstånd.
• Är en syntetiskt tillverkad, högteknologisk fiber baserad på en naturlig modell.
• Är en vätskekristallpolymer (LCP), som spindelväv.
• Spinns från smält Vectra vätskepolymer och bearbetas vidare till en mångfibrig tråd.

Likt spindelväv står Vectran emot rivning mycket väl, samtidigt som det är lätt. Det är just dessa egenskaper som gör det till ett utmärkt material för användning i toppklassiga punkteringsskydd i Continentals däck.

DuraSkin®
Däck med sidoväggar förstärkta med DuraSkin® måste kunna tåla smällar, eftersom de används i de mest krävande förhållandena. I budanvändning nöts dessa däck mot trottoarkanter och i touringcyklar korsar de kontinenter utan att slitas ut. Inom racercykling måste de tåla de tuffaste testerna, som Paris-Roubaix.