Sähköpyörän viritys - kaverin puolesta kyselen

25 km/h ei riitä? Tässä kerrotaan, mistä virityksessä on oikeasti kyse (tämä koskee vain keskiömoottorillisia sähköavusteisia polkupyöriä).

Sähköpyörän viritys tarkoittaa, että sähköavusteisen polkupyörän moottorin avustusrajoitus poistetaan. EU-säädösten mukaan moottori saa avustaa vain 25 km/h asti – tämän jälkeen saat polkea ihan omin voimin. 

Me myymme lisälaitteita, tuttavallisemmin viritysboxeja, jotka ohittavat tämän rajoituksen. Pyöräsi ei siis lähde itsekseen kaahaamaan, vaan moottorin avustus jatkuu myös 25 km/h jälkeen – niin kauan kuin jaksat polkea.

Kuinka lujaa sillä sitten pääsee?

Niin lujaa kuin jaloista lähtee! Käytännössä viritetyllä sähköpyörällä voi päästä 25–50 km/h, jos pyörän välitykset sen sallivat. Mutta kuten sanottu: moottori avustaa, ei vedä itsekseen. Ja täytyypä tässä kohtaa todeta, että jossakin boxeissa suositeltu nopeus on maksimissaan 35km/h - vikakoodien minimoimiseksi.

Lyhyt vastaus: Ei. Pitkä vastaus: riippuu siitä, missä ajat.

Jos muokkaat pyöräsi ylittämään 25 km/h avustuksen, se ei enää ole lain silmissä sähköpyörä vaan moottoriajoneuvo.

Sähköpyörän viritys voi olla laillinen suljetulla alueella, esim. omalla pihalla, maastoajossa tai radalla.

Aivan ensimmäisenä katso pyöräsi moottorin tiedot: Viritysboxit ovat moottorikohtaisia!

Voit käyttää apuna netistä löytyvää tietoa, mutta vuosien kokemuksella suosittelemme AINA tarkastamaan pyörästä konkreettisesti, että kyseessä on juuri tuo kyseinen moottori. Jaa miksi? No siksi, että toisinaan netin speksit ovat poikenneet todellisuudesta. Jos olet epävarma, niin autamme mielellämme.

Käytännössä kysymme aina nämä samat kysymykset:

• Mikä moottori? Bosch, Shimano, Yamaha, Brose vai joku muu?
• Mikä pyörä, pyörän malli ja vuosimalli? (Ja kyllä, vuosimallillakin on väliä!)
• Jos vuosimalli ei ole tiedossa, värikin voi auttaa!
• Akun tiedot eivät vaikuta ensisijaisesti viritysboxin valintaan, mutta siitä voi joissain kohdissa olla hyötyä.

Moottorin tarkka versio ja järjestelmä ovat olennaisia. Me olemme koonneet jokaisen boxin tietoihin yhteensopivuustiedot - luethan tuotekuvaukset loppuun asti.

Joskus pyörien tiedot voivat olla hämääviä, joten ole tarkkana! Jotkin pyörämerkit ovat hämäävästi nimenneet pyörän mallin viittaamaan moottoriin (vaikka se ei liity siihen mitenkään): esim. Trekillä on Gen3 malli, ja pääsääntöisesti tähän pyörään eikä käy SpeedBox 3.0 vaikka kuinka haluaisi.

Muutamia vinkkejä valtamerkeistä (Huom! tarkista aina tuotetiedoista mikä moottori sopii ja mikä EI):

• Bosch: useampi malli, joten ole todella tarkkana! Karkeasti näin: vanhamalli (neliskanttiset liittimet), SmartSystem (pyöreät liittimet) ja RimMagnet (langaton nopeustunnistin). Liikkeellä on myös pyöriä joissa on Gen5 moottori ja pyöriä, joissa on langaton nopeustunnistin vanteen sisällä.
• Shimano: neljä mallia. Karkeasti: ”vanhamalli” (E7000, E8000 jne.), ”vanhamalli” E6000, EP8 ja uutena EP6 & EP801. Huomaa, että EP8 on markkinointinimi, eli muovisuojien alta voi löytä kuitenkin EP801 moottori. EP8 on kolme liitintä ja EP801 neljä liitintä ja EP6 on neljä liitintä.
• Giant: tämän moottorin kohdalla suosittelemme olemaan aina tarkkana! Pyörä on Giant, mutta moottori on Yamaha. Ohjelmisto voi kuitenkin olla Giantin eikä Yamahan jne. Giantin ohjelmistot ovat olleet hyvin vaihtuvaisia, joten suosittelemme olemaan yhteydessä mikäli olet hiukankin epävarma sopivuudesta.
• Yamaha: moottorimallia on useampi, joten ole tarkkana boxin valinnassa. Pro Tip: Yamaha moottoreissa johdot löytyvät yleisesti ottaen runkoputken sisältä - joten kaivele ne rohkeasti esiin ennen kuin soitat ;)

Ja sekoitetaan vielä vähän pakkaa:

Specialized pyörissä on Brosen moottori, mutta Spessun omalla ohjelmistolla. Yamaha Branded bike, esim. Yamaha Moroon on oma boxinsa. Niin ja Bafang on sitten jo oma lukunsa - tarkista aina liittimet! Ja tässä kun tätä kirjoitan, niin voi olla, että puolet edellämainituista tiedoista ovat jo vanhentuneita...

Eli kuten huomaat asia ei ole yksiselitteistä, joten jos olet epävarma, kysy rohkeasti!

Boxin asennus vaatii ajatusta – ei väkivaltaa eikä hätiköintiä.

Kun tutkit tuotteitamme, jokaisessa on mukana hyvät perusohjeet asennukseen – kurkkaa myös ne ladattavat tiedostot! Älä hämäänny, vaikka juuri siinä kuvallisessa ohjeessa tai videossa ei olisi sinun moottoriasi: jos moottori on mainittu tuotekuvauksessa, ohje pätee.

Boxi asennetaan yleisesti näytön johdon ja nopeustunnistimen johdon väliin. Moottorissa ei ole valmiina tyhjiä paikkoja mihin boxi asennetaan - miksipä olisi?

Jos olet jo ostanut meiltä boxin ja epäilet virhettä, lue ohjeet rauhassa ensin. Autamme toki mielellämme puhelimitse – usein pyydämme kuvan asennuksesta, joten varaudu olemaan ns. asemissa.

Yleisimmät ongelmat:

• Asennettu hätäisesti tai johdot kytketty väärin (jos esim. näyttöön ei tule virtaa, niin boxi on takuuvarmasti asennettu väärin)
• Pyörän moottori onkin eri kuin asiakas luuli

Joissain äärimmäisissä tapauksissa boxin bitit ovat sekaisin kuin seinäkellot ja boxi ei yksinkertaisesti toimi. Jos vika ei ratkea, saat (tai siis se kaveri saa) tietenkin uuden boxin tilalle. 

Pyörän ohjelmiston päivittäminen EI ole suositeltavaa. Ja miksi ei? Mikäli pyörän päivittää uuteen ohjelmistoon, niin silloin vanha, esim. kaksi vuotta sitten ostettu boxi ei enää puhu samaa kieltä moottorin aivojen kanssa. Ja ei, ne bitit ei ole niin viisaita että ne päivittyisi samalla moottorin päivityksen kanssa.

• ÄLÄ siis päivitä pyörää, jos haluat boxin toimivan moitteettomasti
• Jos sinulla on jokin appi puhelimessa pyörän ohjaukseen, niin ota automaattiset päivitykset pois päältä.
• Mikäli päivität pyörän ja boksi lakkaa toimimasta se ei ole takuunalainen asia.
• Joissain tapauksissa asiakas voi lähettää boxin omilla kustannuksillaan valmistajalle päivitettäväksi, mikäli pyörän päivitys on tapahtunut. Tämä koskee tällä hetkellä vain SpeedBoxeja. 

Kyllä ja ei, mutta kuitenkin kyllä. Jotkin moottorimerkit eivät pysty tunnistamaan boxin olemassa oloa, mutta se ei estä sitä eikö sitä pystyisi päättelemään diagnostiikasta. Mitenkäs nyt niin? No mitäpä sinä päättelisit, jos keskivauhti on ollut koko ajan yli 30km/h? 😉

Osaan moottoreista jää välittömästi jälki boxin käytöstä. Muistutamme, että kaikki moottorin muuntelu on asiakkaan omalla vastuulla. 

Ei. Mutta takuu voi mennä. Tämäkin kannattaa tietää rehellisesti.

Boxi ei itsessään vahingoita moottoria. Pääsääntöisesti moottorit on suunniteltu kulkemaan yli 25km/h ja lainsäädäntö on pakottanut moottorin valmistajan kertomaan niille moottorin biteille, että avustus tulee loppua, kun vauhti on 25km/h tai yli (EU:n ulkopuolella samoilla moottoreilla varustetut pyörät kulkevat yli 30km/h). Viritysboxin bitit vain poistavat tuon koodin pätkän moottorin tiedoista tai oikeastaan ohittaa sen tiedon. Mutta:

• Virityksen vuoksi pyörää saatetaan ajaa kovemmilla tehoilla, mikä lisää kulumista.
• Akku voi tyhjentyä nopeammin.
• Takuu ei enää päde, jos käy ilmi, että pyörä on ollut viritettynä.

Käytännössä viritys ei hajota mitään, mutta sitä ei myöskään suositella ilman täyttä ymmärrystä riskeistä.

Lyhyesti: koska softapäivitykset voivat pilata kaiken.

Me emme halua pitää vanhentunutta tavaraa varastossa. Sähköpyörien moottoreiden ohjelmistot elävät jatkuvasti, ja on käynyt niinkin, että olemme joutuneet vetämään koko erän boxeja takaisin valmistajalle päivitettäväksi, koska moottorivalmistaja ajoi uuden ohjelmiston, joka teki boxeista yhteensopimattomia.

Siksi toimitamme tuotteet tuoreina ja tarkistettuina.

Välillä siis voi olla niin, että boxin toimitus kestää muutaman extrapäivän, mutta ei hätää! Sesonkina meillä tulee 1–2 boxierää viikossa, eli sinäkin (tai siis se kaveri) saat omasi yllättävän nopeasti.

Ja miksi se Speedbox ei aina ole se “oikea” valinta?

Me edustamme kolmea huippumerkkiä: SpeedBox, SpeedFun ja PearTune. Niiden toimintaperiaatteet ovat pitkälti samanlaiset – erot ovat lähinnä käyttölogiikassa, yhteensopivuudessa ja lisäominaisuuksissa. Esimerkiksi joillakin valmistajilla boxi on aina aktiivinen, toisilla se taas on kytkettävissä päälle ja pois jne. Tästä syystä tarjoamme vaihtoehtoja – jotta saat juuri sinulle ja sinun pyörällesi parhaiten sopivan boxin.

Jos et ole varma, mikä näistä kolmesta on oikea – kysy meiltä! Me emme katso merkkiä, vaan sitä mikä toimii.

Missä saat ajaa viritetyllä sähköpyörällä, ja mistä emme ota vastuuta (paitsi hyvistä neuvoista).

Viritetyllä sähköpyörällä ei saa ajaa yleisillä teillä. Vain suljetut alueet, maastot, radat yms. ovat sallittuja.

Me emme suosittele virittämistä tieliikenteeseen. Me myymme laitteita, mutta vastuu on aina käyttäjällä. Jos olet epävarma – kysy meiltä ennen kuin ostat.